Mulino convoca a la ATTT y MINGOB para revisar decreto que regula plataformas digitales
Presidente impulsa diálogo tras debate por regulación de plataformas de transporte en Panamá
Resumen
El presidente José Raúl Mulino convocó a la Autoridad del Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT) y al Ministerio de Gobierno (MINGOB) para revisar el Decreto Ejecutivo que regula las plataformas digitales de transporte como Uber e inDrive. La medida, que clasifica estos servicios como “taxis de lujo”, ha generado opiniones divididas, especialmente en torno a las tarifas y condiciones del servicio. El Gobierno busca mejorar la seguridad y calidad sin afectar a los usuarios ni conductores.
- Mulino convoca a la ATTT y MINGOB para revisar decreto que regula plataformas digitales
- Presidente impulsa diálogo tras debate por regulación de plataformas de transporte en Panamá
- Resumen
- Convocatoria presidencial y contexto
- Detalles del decreto ejecutivo
- Tarifas y condiciones de servicio reguladas
- Requisitos para conductores
- Sanciones y lucha contra la piratería
- Perspectivas y próximos pasos
Convocatoria presidencial y contexto
El presidente de la República, José Raúl Mulino, convocó el lunes 20 de abril a autoridades de la ATTT y el Ministerio de Gobierno para evaluar el decreto que regula las plataformas digitales de transporte en Panamá. Esta iniciativa se da en medio de un intenso debate público sobre el alcance y las implicaciones de la normativa, principalmente en lo relativo a las tarifas y la operatividad de estas plataformas.
Mulino aclaró a través de su cuenta en la red social X que el objetivo no es perjudicar a nadie, sino mejorar la seguridad y calidad del servicio. Este diálogo se enmarca dentro de los esfuerzos del Gobierno por garantizar un marco regulatorio que proteja a usuarios y conductores, al tiempo que fomente la innovación tecnológica en el sector transporte.
Detalles del decreto ejecutivo
El decreto oficializa la regulación de servicios de transporte terrestre bajo demanda, clasificando a plataformas como Uber e inDrive como “taxis de lujo”. Establece que estas plataformas deben funcionar únicamente como intermediarias tecnológicas, sin poder adquirir ni administrar flotas propias de vehículos.
Asimismo, la normativa impone que toda actividad estará sujeta a registro, control, supervisión y fiscalización por parte de la ATTT, garantizando un seguimiento estatal de la operatividad y cumplimiento de la ley.
Tarifas y condiciones de servicio reguladas
La regulación contempla la fijación de tarifas basadas en variables como oferta, demanda, horas pico y tipo de vehículo. Actualmente, el costo del servicio en Panamá se sitúa entre dos y tres dólares por kilómetro.
Entre los estándares mínimos que deben cumplir los vehículos y el servicio se encuentran:
- Vehículos en óptimas condiciones mecánicas.
- Aire acondicionado obligatorio.
- Identificación visible con el logo de la plataforma.
- Opciones de pago electrónico y en efectivo.
Esta regulación busca homologar la calidad del servicio y garantizar la comodidad y seguridad de los pasajeros, conforme a prácticas internacionales recomendadas por organismos como la OCDE.
Requisitos para conductores
Los conductores que operen bajo estas plataformas deberán cumplir con estrictos requisitos, incluyendo:
- Ser panameños.
- Poseer licencia vigente para transporte selectivo.
- Contar con el aval de una organización de transporte autorizada.
- Estar libres de multas y sanciones penales en los últimos 10 años.
- Obtener un certificado especial de operación para “taxi de lujo”.
Estas condiciones buscan profesionalizar el servicio y garantizar la integridad y confiabilidad de los conductores, en línea con esfuerzos globales para regular el transporte privado bajo demanda, según recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud para la seguridad vial.
Sanciones y lucha contra la piratería
El decreto contempla sanciones para quienes operen fuera del marco legal, con el fin de combatir la “piratería” en el sector. Los conductores que incumplan las normativas serán penalizados conforme al Reglamento de Tránsito vigente.
Este control riguroso refuerza la supervisión estatal para proteger tanto a los usuarios como a los operadores formales, en concordancia con las políticas públicas impulsadas por el Gobierno panameño.
Perspectivas y próximos pasos
La convocatoria de Mulino a la ATTT y MINGOB abre la puerta a un diálogo constructivo para ajustar la regulación, especialmente en lo relacionado con tarifas y condiciones que afectan a conductores y usuarios.
El proceso refleja la complejidad de regular servicios tecnológicos disruptivos y la necesidad de equilibrar innovación, seguridad y derechos laborales. Para conocer más sobre las políticas públicas en Panamá, puede consultarse el portal oficial del Gobierno de Panamá.
Por Vivian Jaén
ECO TV Panamá
